“业务南迁不畅 标致雪铁龙亚洲总部整合遇难题”

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经过记者程元辉从上海出发

去年9月1日，标致雪铁龙集团在上海设立的集团亚太总部正式开业，原标致雪铁龙中国事务部各项业务全部升级为亚洲事务部一级，标致雪铁龙亚太总部负责直辖区域内的业务。 按照计划，亚太总部是标致雪铁龙在华合资企业的直接对话者，拥有标致雪铁龙集团的所有业务功能，满足中国汽车市场的高速发展要求。

但是标致雪铁龙亚太总部的整合并不顺利。 日前，标致雪铁龙亚洲区内部人士向《每日经济信息》记者透露，“亚洲区总部人员基本配备齐全，但标致和雪铁龙进口车业务部门仍以事务所的形式存在于北京，目前总部尚未明确南迁的确切时间表。”

南北合并难题

去年9月，标致雪铁龙亚洲区总部落户上海漕河泾开发区，今年年初正式投入运营。 目前，标致雪铁龙亚洲总部已基本完成人事招聘，设立财务、行政、公关等部门，华裔女性华晓燕担任标致雪铁龙亚洲事务部宣传部负责人，部分原本位于北京的公关业务将迁至上海。

由于原中国事务部长标致雪铁龙常驻北京，原运营团队南迁成为新战术执行中的困难环节。

据这些消息人士透露，负责标致雪铁龙亚洲地区进口业务的窦塞尔总经理已经来上海工作，但标致和雪铁龙两大企业品牌的进口车业务均在北京，因此窦塞尔将在上海“远程操作”北京办事处，内部调整顺利

关于2大企业品牌进口车部门的南迁问题，一位标致进口车的内部员工表示，北京大部分员工在标致雪铁龙工作时间较长，很多员工结婚生子，因此难以让其南迁。

标致雪铁龙亚洲地区总部的内部人士也承认，南北办公室会带来信息表达的不便，与创立亚洲总部之初的战术不一致。

不过，《每日经济信息》记者表示，标致和雪铁龙的进口车业务将在两年内完成南迁业务，标致雪铁龙计划在浦东新区购买地建设亚洲区总部大楼，预计两年内完成。

加码亚洲战术

信息显示，标致雪铁龙亚洲总部的作用是加强亚太地区的业务管理，将中国和印度的市场放在首位进行比较。

据悉，在中国市场，标致雪铁龙合资企业神龙汽车投资7.50亿欧元，新合资企业长安标致雪铁龙投资5亿欧元，总投资超过100亿元。

在印度市场，去年标致雪铁龙宣布投资7亿欧元在印度南部建厂，每年可能生产10万辆汽车。 今年2月10日，标致雪铁龙总裁菲利普·瓦朗在巴黎新闻发布会上宣布，今年将在印度选厂，组装标致雪铁龙入门级轿车。

标致雪铁龙在亚洲的布局不仅如此。 据《每日经济信息》记者介绍，从去年11月开始，标致雪铁龙集团首次以中国应届毕业生为对象进行了大规模校园招聘，全国招募和培养了近100名应届毕业生为有潜力的研发人员，是位于标致雪铁龙上海亚洲地区总部的中国技术中心。

很明显，所有布局都来源于亚洲新兴市场地位的提高。 标致雪铁龙财报显示，该集团全年扭亏为盈，净利润达到11亿3000万欧元。 其中，亚洲市场特别是中国市场对整体利益贡献巨大。 神龙汽车企业全年实现集团净利润1亿5900万欧元，比去年同期增长179%。

菲利普·瓦朗表示，去年的业绩远远超出集团预期，集团~年中期的盈利目标也将从4亿欧元提高到37亿欧元。 他说:“预计欧洲汽车市场仍然没有显著的色彩，标致雪铁龙的国际战术重点依然在亚洲。 ”。

标致雪铁龙预计标致在中国市场的销售将增长10%，俄罗斯15%，中南美4%。 集团的目标是将在欧洲以外地区的销售比例从每年的39%提高到50%。

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