“获首张医药B2C牌照 七乐康烧钱建物流”

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经过记者王霞从上海出发

随着网上处方药物的临近发售，国内的医药电气制造商们也开始行动了。 除了执业药师队伍、仓库、新闻系统等方面的布局外，医药物流也是布局的重点。

《每日经济信息》记者从国内医药EC平台七乐康方面获悉，企业自建的电商物流系统从今天( 12月17日)起在广州试点运行。 据悉，企业最近也取得了国内第一个医药b2c物流牌照。

业内人士表示，七乐康在这一阶段安排自营物流也是为了元旦以后网上销售处方药的政策和准备。 由于药品运输的特殊性，物流可能成为限制某些医药电商快速发展的一大制约因素。

处方药的网络销售政策红利

“目前，企业在广州的9家药店设有仓库，并配备了部分物流车。 首先在广州的主要城市试点实施。 ’七乐康方面告诉《每日经济信息》记者，目前企业正在购买越来越多的物流车。

根据七乐康方面的表态，企业此前的物流是与第三方物流公司合作的，此次自营物流为了应对处方药网上销售最早到元旦后开放的诉求，申请了国内首个b2c医药物流牌照。

北大纵横高级医药合作伙伴史立臣表示，目前b2b许可公司和b2c许可公司没有特别大的区别，只要公司符合国家《药品经营质量管理规范》( gsp )的标准，就可以配送药品。 “因为目前还不确定b2b许可证认证不能配送给个人客户。 ”

在行业内，药品作为特殊产品，对物流条件要求相对较高，整个仓储、运输、配送等物流行业必须在符合国家《药品经营质量管理规范》( gsp )的标准下进行。

“普通医药品其实对物流没有特别的要求。 例如，普通的非处方药可以通过第三方物流配送，但一些非处方药和处方药对配送有很高的要求。 ”七乐康方面对记者说:“例如，我们不制作前面的益生菌之类的药品。 因为我觉得在物流方面不能满足要求。”

目前，网上药店大部分采用实体店配送与第三方物流相结合的药品配送，但标准药品配送中心需要设置常温库、阴凉库、冷库及检测养护室，与标准比色计等专业的监控设备进行完整的监控和计算机网络新闻报道

九州通( 600998，sh )旗下的好药师方面也告诉《每日经济信息》记者，企业接处方药的政策红利也已经在仓库、物流方面安排好了。 “目前，九州通在全国现有57个大仓库，随着业务的扩大，将在全国各地建设新企业，开设新仓库。 ”

很明显，物流在医药电商的快速发展中占有重要的位置。 史立臣告诉记者，随着医药电商的快速发展，未来限制医药电商快速发展的关键因素无疑是物流配送。

七康董事长石振洋表示，随着政策开放，医药电商开展物流体系建设的时机已经成熟。 根据企业的快速发展状况和物流中心的布局，逐步推进物流中心辐射范围内的自营配送业务。

自营还是第三方物流？

《每日经济信息》记者了解到，目前，国内医药物流是越来越多，还是凝聚在b2b方面，b2c医药电商物流在国内还处于初级阶段，各物流快递企业仍未在这方面进行布局。

石振洋还表示，在政策、市场诉求、冷链物流相对落后的情况下，b2c医药电商物流仍处于初级阶段，但另一方面，它为后来者提供了快速的发展机会。

医药公司自建物流渠道的情况也更是少数。 记者了解到，在七乐康发布物流自建之前，北京金象网已于年发布“金象一小时”，覆盖北京市，但如今“金象一小时”已销声匿迹。

史立臣表示，目前医药电商大部分使用第三方物流配送平台，但就b2c业务而言，即便是以前流传下来的医药流通公司，也普遍使用物流公司与当地物流系统相结合的形式。

“由于物流配送业者也需要考虑线路，所以配送给个人时，公司需要变更线路，这很贵，很多企业都不愿意。 这家公司一般在最后一段距离使用当地的物流企业，因为药品配送可能很多企业不能满足这个要求。 ”史立臣对记者表示:“目前，国内医药流通公司如九州通等也不能完全覆盖县级城市。 还是需要在最后的距离使用当地的物流系统。 ”。

但是，自建物流系统对电商公司来说也是一项高消费的投资。 七乐康方面也坦言，实际自建物流是烧钱的事，目前首要的是整合自己的药店、仓库以及可能的合作药店。 目前，七乐康的a轮融资已经到位，其中物流、处方药、执业医生等是布局的重点。

“EC平台面向的客户可能是全国的客户。 因为这对于电子商务公司来说，几乎不可能自己建立全网络的自营物流渠道。 ”史立臣也对《每日经济信息》记者说:“有与药店合作的做法。 因为药店能够大幅缩小与顾客的半径，同时密度高、数量多、相对分散。”