“特斯拉入华一路坎坷造访力帆、长安是要建厂的节奏？”

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◎每经记者邓银婵刘旭从重庆、北京出发

特斯拉要在中国建厂的消息又来了。

3月17日，力帆集团微信公众平台、特斯拉投资和政府总监肯·摩根一行于3月16日拜访力帆集团，与企业高层就电动汽车行业充电站建设、电池、投入和采用价格等话题进行了深入交流

此外，重庆另一汽车制造商长安车( 000625，sz )自3月7日以来，因策划重大几个事项一直停运，也不时传出特斯拉将与长安车结婚的传言。

分析师表示，特斯拉去年在中国的销售情况之所以不完全令人满意，是因为国内外售价差距太大，合资工厂已经成为其在中国战术的主要办公桌。

但是，汽车评论家秋永分解认为，在特斯拉在中国销售不足2500辆的情况下，国产没有必要性和可行性。

特斯拉进军中国受挫

特斯拉要想把中国作为第二大市场，就必须考虑售价这一重要问题。 ”一个汽车领域的解体者说。

3月17日，力帆集团通过其微信公众平台表示，肯·摩根一行于3月16日访问了力帆集团。

据《重庆日报》报道，肯·摩根一行拜访长安新能源汽车，称“在不久的将来，重庆车企可能会与特斯拉合作制造电动汽车”。

力帆集团近年来在新能源汽车行业持续发展，旗下企业开发的纯电动汽车底盘更换技术已取得国家专利。 此外，长安汽车今年也推出了自己的新能源汽车战术。

但另一方面，《每日经济信息》记者表示，特斯拉在中国的销量还不到10%。 “特斯拉在进入中国之初，并没有想到会遭遇困境。 ’秋天永远显示。

目前，特斯拉在中国发售models85和modelsp85两种车，其中models85机型售价73.4万元，modelsp85(performence )机型售价85.25万元。 “特斯拉要把中国作为其第二大市场，就必须考虑售价这一重要问题。 ”一位汽车领域的分析人士表示，目前全球各大汽车制造商都将目光投向新能源行业，特斯拉未来很可能面临残酷的价格战。

据悉，宝马i3、i8等3种电动汽车进入中国市场。 据宝马大中华区首席执行官安格介绍，今年宝马将有多种新能源产品进入市场。 与特斯拉相比，宝马已经与华晨汽车合作多年，在中国销售的国产系列不受关税困扰。

另外，特斯拉的充电标准与国标不一致，未列入我国首个新能源汽车免税车辆购置税名单。 “如果特斯拉能入选，按其售价换算，可以享受7万~8万元的折扣。 ’这些解体者认为，寻找中国本土合作伙伴对特斯拉来说是迫在眉睫的。

合作的概率有多大？

“选择重庆车企也不是不可能。 ”分解人士表示，重庆多年来在快速发展新能源汽车方面不遗余力，是全国快速发展新能源汽车最早的城市。

长安汽车自3月7日以来，因策划重大若干事项一直被停职； 此外，长安汽车党委书记、负责技术开发的副总经理朱华荣以前也曾去美国加州拜访过创始人马斯克。

记者获悉长安汽车此次被停职或与新增资金募集有关。 临近长安汽车的相关人士告诉记者，“目前资本市场处于上升期，长安汽车发展良好，是募集资金的好时机。”

据合作传闻，长安车董秘办公室有关人士对《每日经济信息》记者说:“我们没有这方面的计划。” 在记者昨天发出消息之前，特斯拉官方也没有就此事做出回复。

“如果与特斯拉合资，长安汽车能发挥的作用很少，从投资回报方面考虑，成本不高。 ’长安汽车相关人士表示，特斯拉的电池、电机、电控系统需要从国外进口，如果与长安汽车合作，只能由之前流传的制造部逐一发力。 这样的话，长安汽车为此必须单独建立生产线，利润空之间不大。

根据秋永分解，特斯拉目前50%以上的销售额来自美国，短期内以美国为主的市场状况不会改变。 因为中国区的销售额贡献远远达不到马斯克的期望，中国国产计划后来被延期了。 其次，特斯拉目前价格最高的是电池，但电池的制造无法通过与主机厂的合资完成。 与主机厂的合资只能降低制造价格。 因此，从价格上考虑，与长安汽车的匹配度也不高。

“选择重庆车企也不是不可能。 ”分解人士表示，重庆多年来在快速发展新能源汽车方面不遗余力，是全国快速发展新能源汽车最早的城市。 今年1月，重庆计划拨出2亿3000万元补贴3000辆新能源汽车，建设5座综合充电站、11座快速充电站、275座低速充电站等充电基础设施。

另外，重庆外贸委员会机电商务处有关人士表示，去年10月特斯拉在重庆设立独资销售企业，双方已有合作渊源。