“熔盛重工否认私人配售 拆析称引进战术投资者为明智之举”

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经记者戴榆从上海来

香港南华早报昨日( 2月26日)报道称，内地最大私营造船公司融盛重工( 01101.hk )目前正在与资金充裕的国有企业中国中信集团就引进新投资者进行闭门会谈。 公布后，熔盛股价一度上涨7%以上，但熔盛重工昨日上午10时左右，立即发表明确公告予以否认。 目前没有计划向投资者进行新股个人销售，此后股价回升至1.37港元，微减收盘。

香港一位交通领域的分析人士昨日对《每日经济信息》记者表示，事实上，对于受行情不景气和自身债务困扰的熔盛重工来说，寻找战术投资者是当前的首选，但在事件未定之前相关传言让股价暴涨并不是好事。

融重工内部人士昨日对记者表示，出售新股并不容易，企业明确公告也表达了对相关传言的否定。 他明确表示，虽然企业对好的战术投资者绝对不会拒绝，但从目前的市场状况来看，企业并不能轻易做出决策。

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香港南华早报昨日表示，“大陆最大的私营造船公司融盛重工目前正在与资金雄厚的国有企业中国中信集团就引进新投资进行闭门会谈。”去年，据知情人士透露，卷入内幕交易风波的张志融通过个人股权分配，获得了投资者或投资者的 因为商谈还是私人的，所以知情人士不会透露姓名。 据他介绍，张志融与中信集团董事长常振明合作，就相关融资进行了商谈。 ”。

但是，张志融和中信方面昨日没有对此做出公开回应。

融重工昨日上午10点左右，立即向香港证券交易所发布公告否认上述传言。

“我们董事会观察到了媒体报道称，将向1名以上的新投资者个人发放本公司新股，募集2亿美元。 ”根据昨天的公告，“本公司股东及公众都知道此事，本公司目前没有计划向投资者个人发放本公司的新股。 ”

事实上，有关熔盛重工打算引进新投资者的消息早有传言，今年1月曾有报道称有意引进私募股权基金。 但是，当初融盛重工方面的态度是冷解决的，这次进一步传出传言时，融盛重工立即明确否认。

融重工内部人士昨日在与《每日经济信息》的采访中表示，发布公告意味着否定相关说法，并不容易出售新股。 但他也明确表示，如果有好的投资者，企业不会拒绝，但在目前的市场情况下，融盛重工也不会轻易做出决策。

香港一位交通领域的分析人士认为，融盛重工这次马上明确的目的，可能是“生意”不再像以前那样低调，维持信息泄露，股价被炒，反而扰乱了寻求投资者的“生意”。

该分析师指出:“如果市场上有投机，他们(熔盛重工)也不会有任何利益。” “股价高了，炒了之后，战术投资也变得讨厌了。 由于价格太大，股价上涨低价抛售，转让的股东也厌恶。 ”

分解者:寻找战术投资者是优先对策

但种种迹象表明，熔盛重工热情呼吁战术投资者，拆船者认为这也是熔盛重工目前摆脱困境的首选之举。

“融盛重工目前的状况确实令人担忧。 另一方面，处于冰河时期的航空运输业在造船业低迷的时期，由于新订单大幅不足，订单价格大幅下跌，但经营价格依然居高不下。” 中投顾问高博轩高级研究员指出:“另一方面，融盛重工不仅放弃收购全柴集团，内部交易也影响融资，银行授信大幅缩小，巨大的财务和经营价格压力凸显出资金链方面的相对紧张。”

香港分析师也向《每日经济信息》记者表示，融盛重工财务报表显示，该企业短期负债率高的企业，特别是近年来暴涨，但现金流相对较少，在这种财务状况下不容易获得银行贷款，但其股价目前为1.37元港币。

高博轩也告诉记者，融盛重工面临资金链紧张的状况，加强融资的强度和力度是当务之急。 在企业负债累累、银行舍不得融资的情况下，引进战术投资者是充实资金的无奈之举，战术投资者的进入将对融盛重工的股权结构产生重大影响。 但目前来看，融资是当务之急，也是必然的事。 因此，融盛重工此次为引进战术投资者无奈做出了明智的选择。

上述香港分析师还指出，通过诱发战术投资者，融盛重工不仅可以以略高于市场的价格转让，而且在引进后，企业有更大的投资项目，大家一起出钱，等于“靠谱”