“深圳国际年内欲完成前海土地权益确认”

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实习记者叶燕婷从深圳来

深圳前海的土地动向一直备受关注。 日前，在前海拥有38万平方米自主土地储备的深圳国际股份有限企业董事会主席高雷表示，到今年年底完成前海土地权益确认，预计这些土地的平均容积率水平将上升4倍至5倍，其中10%至20%的土地为酒店和高档机械

中集集团、招商地产、深圳国际( 00152，hk )因历史原因坐拥前海近三成土地，为此被困前海三大“地主”。 与其他两家公司含糊其辞相比，深圳国际此次发布计划非常积极，成为三大“地主”中最先确定前海土地所有，今年实行土地保有权的企业。

但相关人士表示，深圳国际与前海的合作不顺利，在土地变更后公司应该补充多少地价上存在分歧。 另外，深圳国际也必须提出前海前海土地开发的总体方案。

国家发改委顾问、深圳大学现代金融研究所所长国世平对《每日经济信息》记者表示，深圳市政府为避免前海成为房地产项目，计划十分严格，深圳国际在前海建造酒店公寓，成功概率不高。

深圳国际:试图在年内完成前海土地权益的确认

高雷表示，企业在整个前海可采用的土地面积约50万平方米，其中拥有土地面积达38万平方米，目前的用途是仓储和物流，希望能够确认其土地权益。

据悉，深圳国际土地位于前海划分的22个单元中的19、20个单元，其中19个单元正式列入首批建设清单。

公开资料显示，深圳国际前海用地将用于“南中国”物流凝聚区、奢侈品展示中心、酒店、高级公寓等生活配套基础设施等3大类。

深圳国际公共关系顾问佩林对《每日经济信息》记者说，今后，那块土地还是建物流园第一，酒店和公寓只是一套。 目前正在就土地用途变更和土地权益与市国土委员会、前海管理局进行协商。 目前，企业前海土地性质仍为工业用地，没有完成转型。

高雷表示，协商后，企业希望土地采用性质相应改变，原有采用的建筑面积适当增加，实现经济上适当的补偿和企业经济的快速发展。

由于深圳国际主要业务是从事物流基础设施的投资、建设和经营，提供相应的物流服务业务，所以房地产开发经验不多，目前深圳国际正在寻求合作伙伴，先后为日本森大厦集团、深圳市房地产公司、香港知名房地产企业办理。

专家:无产业支援，政府或土地回收

实际上，在今年内能否完成对土地的权益确认方面还存在很多障碍。

国平对《每日经济信息》记者表示，前海瞄准的是高端金融服务业，物流园并不为人熟知。 “至少必须考虑高端、跨国物流。 否则，政府倾向于以置换、补偿的方式收回土地”。

前海管理局发言人王锦侠也向记者表示，在目前正在进行的前海土地整治中，与公司协商转让土地使用权确实是其中的一部分。

以前，媒体曾提出前海方面对中集集团前海土地整治的具体建议。 一是政府收回土地，大体上进行货币补偿。 二是采取以前流传的有偿收购或土地交换的方法； 三是允许现有业主在满足条件的基础上变更土地用途，按计划自行开发建设。

国平还表示，“前海房价暴涨，对公司快速发展和金融服务业功能区建设有害无益，”政府最怕前海成为房地产项目。” 这是因为前海地区内的土地可以变成酒店和高级公寓，所以现阶段“几乎不可能”。

前海概念使股价半年内上升近三成

其实，深圳国际在上半年提到了前海的土地。 “集团完全拥有的西部物流园小区土地已经纳入深圳前海深港现代服务业合作区范围……随着前海区域的重新规划，本集团将加强与政府相关部门的信息表达，在土地功能转换过程中，获取尽可能多的土地权益； 并通过对现有物流业务的变革和提升，为本集团拥有的土地创造更高的经济价值。 ”

今年年初深圳国际前海土地信息曝光后，申银万国、花旗、渣打等多家券商对企业发表了多份研究报告。

申银万国报告称，如果企业前海土地性质发生变化，企业价值将上升约60%。 花旗研究报告预测，企业前海土地转为商业用地后的容积率为3倍，估值将达到562.5亿。

渣打预计，前海的概念将成为深圳国际股价上涨的催化剂，企业前海持股地基本在年初带来利润贡献，用途转换后容积率为4倍，资本金为122亿元。

截至昨天收盘价，受前海概念的影响，深圳国际股上涨至1.030港币/股，今年以来，涨幅近三成。