“深港通有望6月份推出 助推A股纳入MSCI指数”

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今年6月前后，msci将重新考虑是否将a股纳入msci系列指数，但恰逢深港通启动的前景强劲，一些业内人士认为，如果能在6月前启动深港通，a股纳入msci系列指数的可能性将大幅增加。

“这两者之间有一定的相关关系，但关系并不大。 深港通的开通并不是a股纳入msci系列指数的必要条件，只是有利于推进。 ”南方基金首席战略解体师杨德龙昨天在接受证券日报记者采访时表示。

msci指数是全球投资组合经理使用最多的基准指数，招商证券的一份研究报告显示，目前约有1.5万亿美元的资金正在跟踪msci创业板指数。 如果a股纳入msci创业板指数，将对中国资本市场注入信心，促使越来越多的国际资本流入a股市场，有助于市场价格的大幅上涨。

根据msci的预测公告，以a股30%的持股比例，如果a股纳入msci创业板指数和msci全球市场指数，所占权重分别为13.6%和1.9%，与此相对，全球msci新兴市场、全球市场指数的基金总额为

上海师范大学商学院投资保险系副教授黄建中对《证券日报》记者表示，港通应该很快就会，但a股并入msci存在不确定性。

去年，ftse和msci两大指数企业分别宣布将发布包括a股市场在内的特别指数，但a股未纳入两大指数企业的全球指数。 然后，两家企业在官方信息稿中表示，沪港通为海外资金配置a股提供了额外的渠道，这是指数企业考虑将a股纳入全球体系的重要原因。

“目前，深港通的开通已经成为众矢之的。 上海港通已经开通了。 深港通的开通也是时间问题，深港通应该在年内上市，很可能在今年6月上市。 ”杨德龙说。

日前，在香港媒体午餐会上，香港证券交易所行政总裁李小加表示，港通启动后，a股不能纳入msci创业板指数的障碍将越来越少。 今后，随着两地区市场互联互通进程逐渐明朗，a股纳入msci的具体形式应该可以在今年内处理好。

从上海港通开通的整个时间来看，上海港通首次向国务院总理李克强提出是在去年4月10日的博鳌论坛上，上海港通于去年11月17日正式开通，从“首相呼吁”到正式开通，经过了6个多月的时间。 今年1月初，李克强总理在深圳视察时强调:“沪港通之后，应该有深港通。”

但是黄建认为，目前中国的配额制度还有很多限制，很难很快将a股纳入主流指数系统。 中国对境外投资者进入本国金融市场实行qfii和rqfii配额制度，对a股市场实行“t+1”交易制度，投资者选择单一经纪商也受到限制。 上海证券交易所也缺乏价格战体系，指数跟踪型投资者不容易以收盘价买入股票。 上海港通和深港通有助于引进msci，但这次也不一定成功。