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李娜自成都

年开幕以来,“指数不跌,只跌一股”的形象概括了近期a股市场的鲜明优势。

去年火热的中小盘股成为了股价指数下跌的原动力,但之前流传下来的强烈周期性领域的“吝啬”演技和拒绝大幅下跌的态度,成为了支撑沪深指数的原动力。 只有高铁概念等少数股票成为1月份持续的亮点。

在大部分基金将手中的子弹压在高估值的中小盘股上的同时,大部分基金的重仓股也在1月份“随行市”,不断下行。

机械股之所以分化为

,是因为高铁作为新兴产业强烈优先高速发展的政策是好材料,所以高铁相关的机械设备领域和其他高端制造业备受基金的关注

近来,机械股柳工等上市公司的私募股权也吸引了多家基金企业多只基金的活跃参与。 事实上,基金对制造业股票的热衷由来已久。

去年第三季度,机械领域成为公募基金增资的最大板块。 根据刚刚上市的基金四季报,机械领域依然热门,成为基金配置最重要的领域。 据海通证券统计,截至去年年底,基金重仓持有的前三大领域为机械设备、金融保险、医药生物产品,机械设备再次成为第一大仓领域,持有率分别为13.32%、9.76%、6.92%。 具体来说,在基金增仓的前20只股票中,徐工机械、中国重工、东方电气等多家机械股也频频亮相。 虽然有

“机械股走势分化 重仓股开年“随行就市””

政策的大幅支持,但机械股也在1月行情中出现了较大分化。 生产高速铁路零部件的晋亿实业顺利领先,1月以来市场价格涨幅超过70%。 中国北车的股价也上涨了28%以上。

但是,根据四季报的数据,中联重科、柳工、徐工机械3股,基金去年四季度增资数在4500万股以上,但从年初到本周四分别为7.78%、11.86%、11.86%。

生产钢研加纳、东力传动、桩齿前进等机械基础零部件的个股,市值跌幅均超过10%。 生产科达电机等专用机械类的上市公司去年第四季度被基金增收3800万股以上,自1月份以来跌幅接近20%。 锐奇股、巨轮股、盛运股等普通机械类股在二级市场的跌幅也不小。

“随着机械板块整体市场价格的上涨,以及自身不便宜的估值,机械股也和医药股一样,注定会发生不小的分化。 ”一家基金企业机械领域的研究者曾经这样表示。

基金重仓下跌多上涨少

实际上,自1月以来,和两市多数股票一样,基金重仓股同样是随军市场,上涨少下跌多。 根据

wind的统计,基金在去年第四季度增持了265家上市公司,减持了281家上市公司。 另一方面,在增收的大名单上,本月以来的20个交易日内下跌了230只股票。

基金大幅增资的重仓股中,粮食屯河、铜陵有色、兰科创、烽火通信、广电运通等上市公司同期跌幅均超过20%。 但是,大幅增收的中国北车,在1月份的行情中上涨了20%以上。 紧随其后的葛洲坝、太原重工、悦达投资等个股自开市以来涨幅也不到20%。

除此之外,基金大幅减持的股票中,230股也同样下跌。 诺普信、乐凯胶片、西藏矿业、华邦制药、天科股份等10家企业跌幅在20%以上。 但被减持的中国单双曙光股股价上涨23.4%和22.38%,中国南车、上海汽车等股涨幅也在15%左右。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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