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最近,在中国上市公司风险管理峰会论坛上,中联重科获得“最佳法律风险管理金盾奖”,成为国内唯一连续第三年获得此殊荣的工程机械公司。 同时获得该奖项的也包括中国平安、交通银行、首都国际机场等上市企业。 专家表示,在公司全球化阶段,中联重科已经形成了全面的风险管理体系,在其成功的风险管理下,2008年以来的9次国内和跨国并购均迅速成功消化,资金链和财务状况处于行业领先地位。 因此,中联重科在风险管理方面的经验得到国务院国资委的肯定,成为其他上市公司风险管理的“典范”。

“连续三年斩获金盾奖 中联重科成上市企业风险管控“范本””

专家认为,公司正常经营面临的风险最包括商业风险和法律风险,但商业风险在某种程度上属于法律风险,或最终表现为法律风险的形式。 对于中联重科这样已经实现全球规模的公司来说,在商业风险和法律风险的管理上,必须引入全面的风险管理理念,建设全面系统的风险管理文化,而这一全面的风险管理体系,正是中联重科在全球化进程中形成的

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信息显示,中联重科2005、2008年先后进行了3次大流程再造,由此中联建立了“点、线、面”三位一体的全面风险控制体系。 点是指危害公司的风险所在。 线是指风险管理过程。面是指风险控制的协同机制,从公司战术管理到新闻过程管理,乃至公共关系与媒体的信息表达等各个环节,中联重科的风险管理体系纵横延伸,进行判断、识别、控制、控制

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另外,中联重科在风险管理方面有300余名专职风险管理者、400多项制度、1000多个业务流程,不仅充分体现了中联重科对风险管理的重视程度,而且在中联重科管理层看来,风险管理体系是公司管理中不可忽视的重要环节。

事实上,与中联重科不同,在中国,很多上市公司重视价值追求,忽视风险的管理。 中国a股上市公司2009年年报显示,本年度共有553家企业提起诉讼,占中国a股上市企业总数的30.35%。 2008年金融危机以来,已暴露出的上市公司法律风险进一步大幅上升。 因此,上市公司的风险管理也一直受到国家主管部门的重视,国务院国资委于90年代设立了总法律顾问制度,但该制度在近10年内得到了实质性的推进,在许多上市公司中,中联重科的风险管理体系被国资委肯定,要求在所属中央企业内进行宣传。

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中联重科先进的风险管理体系也为公司的顺利高速发展实现了护航,其国际化等战术的成功也与其全面的风险控制分不开。 2008年前后,中联重科先后实施了9次并购。 其中包括中国工程机械公司迈出国际化第一步的cifa收购。 在9次并购过程中,并购的主体不同,因此并购公司的快速发展历史不同,有必要充分考虑并购中的风险因素。 但是,在整合过程中,9家公司都成功进行了并购,一年前的10个月,cifa企业的业绩比去年同期增长了39%。 这样的消化能力充分显示了中联重科风险管理能力的领先地位。

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通过一系列财务控制措施,中联的资金状况一直好于行业。 一季度财报中,中联重科收入超过8%,企业应收账款141.93亿元,比去年年底增长21.74%,三一重工收入不到5%,应收账款达到201.23亿元,比去年年底增长78%。 徐工收入比去年同期减少18%,应收账款比去年年底增加35%,数据显示中联重科财务状况领先,风险控制也最好。

得益于系统和全面的风险管理,许多证券拆解机构对中联重科的长期稳步发展充满信心。 国泰君安相关拆解师8月表示,企业将业务范围扩大至主要机械领域子领域,受益于海外并购整合后,我们对中联重科的长期增长持肯定态度。 (文/陈红) )

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