“民营快递傍上阿里巴巴 业内人士称有垄断嫌疑”

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业内人士表示，如果中国邮政集团和中邮快递不加快投递速度，他们的业务和市场份额迟早会破裂

■本报见习记者张敏

电器店和快递公司牵手的话，什么样的火花会消失？

5月28日，阿里巴巴“千亿物流梦”正式启动。 该计划被命名为“中国智能骨干网( csn )”，企业被命名为“私人”。 网络科技有限公司的目标是利用先进的物联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，向电子商务公司、物流企业、仓储公司、第三方物流服务商、供应链服务商等各类公司开放。

根据计划，这个投资规模将来将达到3000亿。 值得观察的是，私人股东中还包括顺风、三方一达在内的5家快递企业。 一份公布的文件显示，初步出资表显示，5家快递企业2.5亿元，持股比例仅为5%。

中国快递网首席咨询顾问徐勇在接受《证券日报》记者采访时表示，这些快递企业都在投资这家互联网建设，但如何在内部分配快递企业的市场份额，如何协调相关企业的利益，是csn项目难解的问题。

关于这个问题，一家快递企业的负责人表示，目前这是一个开始式和初步的构想，还不知道将来会出现什么情况。

背靠大树凉快好吗？

电子商务是快递企业重要的收入来源之一，阿里巴巴旗下的淘宝和天猫占网购市场的50%份额。 与之合作，快递企业有自己的算盘。

据报道，私人互联网认购注册资本50亿元，实收资本15亿元，此次韵达快递、顺丰快递、圆通快递、中通快递、申通快递分别出资5000万元。 上海星泓投资有限企业和富春物流有限企业分别出资5亿元，北京国俊投资有限企业出资16亿元，浙江天猫技术有限企业出资21.5亿元。

“共同出资开办企业有助于将电子商务带来的快件分配给快递企业。 ’徐勇对记者说，马云这次相当于与其他投资者、企业联合建设快递企业，成为了优势集团。

“电子商务和快递不是独立迅速发展的，而是相互依赖的。 这个平台的建立如果建设顺利，双方都会受益。 ’顺丰快递的工作人员对记者说。

但业内人士表示，快递企业参与csn平台建设也是不得已的。 “快递公司之所以高兴，一定程度上是因为‘不得已’，如果现在不进来，电子商务业者不会给你快递。 这样你的市场份额就会减少”。

虽然来源于快递企业投资的冲动和网购的美好前景，但csn的建设只能给这些投资者带来长久的利益。

“第三方快递企业所占的市场份额不大，对他们来说回报期很长。 短期内不会得到多少利益。 ”这些业内人士表示，快递企业的业务都具有相似性，内部业务如何分配、如何调整优势关系也成为了csn面临的问题。

但是，作为上下游关系的电子商务和快递业合作会对领域产生什么样的影响呢？

“电子商务公司和快递公司合作有垄断嫌疑，不利于市场竞争，也会影响到其他中小规模快递公司。 ”徐勇对记者说:“未来快递领域的快速发展方向是，大企业向综合化物流快速发展，中型公司向专业化方向快速发展，中小型快递公司向个性化方向快速发展。”

中邮快递或受到冲击

在民营快递公司与电子商务大人物共商大计、和和气气的时候，中国邮政集团却默不作声。 业内人士表示，民营快递公司与电子商务巨头的合作将冲击业务范围最广的中国邮政集团和旗下的中邮快递。

据悉，中国邮政集团企业作为大型国有独资公司经营邮政专营业务，负有邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特别服务，而旗下的中国邮政速递物流负责竞争性邮政业务。 与民营公司相比，最大的特点是业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的全市县乡)镇，贯通包括香港、澳门、台地区在内的世界200多个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 民营公司的特点主要集中在中东部地区。

马云主导的中国智能物流骨干网( csn )平台将来将扩展到中西部地区，影响中国邮政集团的业务。

“如果中国邮政集团和中邮快递不加快投递速度，他们的业务和市场份额迟早会被分割。 ”徐勇对记者说:“3年后影响将更为明显。”

我知道国有快递业务的市场份额一直在下降。 据国家邮政局统计，去年，国有、民营、外资快递公司业务量市场份额分别为22.8%、75.4%、1.8%，全年分别为29.4%、67.6%、3%。

资料来源:证券日报原文链接: zqrb.ccstock/html/- 05/29/content _ 359543