“中铝减亏样本调查：东轻企业连亏9个月后逆转”

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经记者彭斐从哈尔滨出发

国内铝业的萧条，引起了业界对作为中央企业的铝市场化改革的关注。 特别是《财富》杂志网站最近公布的500家国内企业中，中铝控股的中国铝业( 601600，sh )成为去年亏损最严重的两家公司之一之后。

生产能力过剩，市场诉求低迷，加上自身存在的问题，使中铝加快市场化改革的步伐。 “市场化改革和资产盘活力度不大，是我们的短板和突出问题，尤其是铝加工公司市场化程度低的问题尤为突出。 》中铝的年度报告显示。

《每日经济信息》记者梳理了今年3月以来，包括中铝旗下东北轻合金有限责任企业(以下简称东轻企业)在内的多家企业提出或开展市场化改革的情况。 具体怎么样？ 记者展开了调查。

东轻企业开始减少赤字/

8月中旬的一天，当巴士进入哈尔滨平房区时，“一五”时期建设的东轻企业，与中航哈飞、中航东安一起，仍然是这里经济快速发展的三大主力军。

不同的是，这家拥有60多年历史的老字号铝加工公司，现在必须面对“生存保卫战”。 东轻企业众多内部人士表示，企业去年人均工资为3.7万元，远远低于中航哈飞、中航东安这两位“邻居”。

《每日经济信息》记者了解到，工资待遇方面与民营公司差距逐渐拉大，年轻员工流失，东轻企业员工平均年龄超过45岁。

东轻企业的现状也是目前铝领域的缩影，其反应是铝领域产能严重过剩、市场诉求低迷的市场现实。

截至今年3月，东轻企业连续9个月出现亏损，但截至年底，作为中铝旗下最有资格的成员，东轻企业亏损1.2亿元左右。

值得注意的是，东轻企业3月亏损256万元，比上个月亏损1200多万元。 4月以来，已经连续4个月盈利，但规模徘徊在数百万元之间，今年1~7月，东轻企业实际亏损仍为1443万元。

中铝在技术方面处于领先地位/

今年3月底，东轻企业总经理王德满接到了中铝企业党组织成员、中国铝业总裁、东轻企业董事长罗建川的《管理责任书》。 其中，是否实现60%阶段的目标是相关《管理责任书》能否继续履行的关键。 在这个目标下，社长在实现了只获得基本报酬、没有绩效工资的这个目标后，开始获得各个考核阶段的相应绩效工资。

《每日经济信息》记者观察到，除东轻企业外，中铝河南铝业、华西铝业相关负责人也签署了同样的责任书。 这项措施也被认为是中国铝深化“市场化开放型改革”的象征。

8月13日，在与记者的交流中，王德满坦率地说，东轻企业在铝加工领域惨烈的竞争中，无法改变大的市场环境。

然而，中国铝企业内部人士认为，民营企业的特点是灵活，而中国铝也具有民营企业无法比拟的特点。 根据东轻企业计划，从产品结构上看，中强度以下、加工利润5000元/吨以下的业务将减少，最好达到6500元/吨。

在许多行业人士看来，加工利润高的中高档产品，中铝是极其优秀的企业的特征，“民营公司有其柔性的特征，中铝在技术方面处于领先地位。 ”

领域结构必须从根本上调整/

中投顾问冶金领域研究员魏启宁对《每日经济信息》记者表示，产能过剩、结构失衡是铝领域的积弊，各大铝企业盈利状况不太理想，经营环境恶化。 目前，中铝以公司内部为改革重点，优化结构、加强管理已成为提高中铝核心竞争力的首要手段。

记者了解到，3月以来，中国铝西北铝、中国铝山东铝业、中国铝国际、中国铝贵州铝厂等多家中国铝麾下企业提出或开展了年度市场化改革。 8月13日，中国铝相关负责人对《每日经济信息》记者表示，如果当年拿不到自己的东西，民营公司将进一步蚕食国有企业的生存空之间。

但是，魏启宁表示担忧，市场化不是中铝主导进行的，而是受领域影响、在同行业竞争对手推动下被动采取的措施，取得的效果并不值得期待。 市场化可能难以真正处理铝面临的重大问题，如果领域结构不根本性调整，即使铝再次复苏，铝领域整体的市场结构和生产能力配置也不会发生实质性变化。