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经记者戴榆从上海出发

《每日经济信息》记者日前获悉,该集团已计划设立除现有航运、石油、码头及石油钻井四大业务板块外的第五大核心业务板块,命名为马士基服务及相关海运业务集团,集团旗下丹马士物流、石油物流、石油钻井

马士基华东(中)区总裁吴岱鼈在接受记者采访时表示,整合这些业务部门并不是因为这些部门盈利不好,而是为了让曾兼任这些业务部门的码头企业和石油钻井首席执行官专注于自己负责的业务部门。

“在集团层面,我们将建立第五个核心业务部门”。 马士基日前在发布q2财务报告时明确表示:“将在年内实现该业务部门利润5亿美元的目标,寻求集团业绩的进一步增长。”

记者注意到,马士基在q2财务报告中表示:“除马士基石油、丹马士企业和马士基油轮外,主要业务部门均实现了利润增长。”

业内人士认为,尽管由于日产量和油价下降的影响,q2利润大幅下降,但石油业务仍是马斯基的核心业务板块之一,也是集团利润贡献的主力点。 这是因为无法协调这项业务。 通过将利润稍差的丹马士和油轮的这些业务整合在一起,可以看出马士基希望借此带来越来越多的利润增长点。

吴岱鼈在油轮市场的业绩确实不好。 这是因为需要控制业务规模。

马士基方面也表示,整合是为了方便集团的管理和业务重视。 “去年,在明确了4个业务核心部门后,各部门取得了良好的业绩。 吴岱犀也表示:“我们认为设立核心部门以集中发展这种方式是非常好的。” “因此,即将设立的第五个业务核心部门不继续依赖其他四个核心业务部门,而是希望给予充分的资源和关注,取得良好的成绩。 吴岱鼈告诉记者,“届时将有一位新的首席执行官管理新成立的核心业务部门,取得更好、更快的发展。”

标题:“马士基变革:拟成立第五业务板块”

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