“顺丰涉足无人机性价比成宣传难题”

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经记者金喆从广州出发

前几天，东莞的网友在微博上，下班看到不明飞行物，最后发现是顺丰速运的无人机。 相关人士表示，这是顺丰速运正在进行内部测试。

昨天( 9月4日，顺丰速运公共事务部员工向《每日经济信息》记者证实，企业正在进行无人机项目的研发。 目前测试实验已经结束，处于局地试运行阶段，无人机只作为顺丰内部的运输工具，不会直接接触顾客。

中投顾问流通领域研究员申正远表示，顺丰内测无人机是竞争压力下的先进创新模式，但实际操作可能性不大。

由于国内同行尚未加入无人机快递，网上顺丰无人机的视频备受关注。

顺丰速运总部的相关人士也在与媒体的采访中表示，这个项目从两年前就开始计划了，首先是处理远距离传送来的困难问题。 无人机作为常规物流配送的补充，被送到镇乡以下一级地区。

“有些网友看到视频后提出疑问，无人机派怎么签名？ 其实无人机必须由专家操作，只用作顺丰内部的传输工具，不直接接触顾客。 ”前述工作人员向《每日经济信息》记者解释说，以测试地点东莞松山湖为例，可以采用无人机跨湖输送行李，无需浪费人力。 从前期的测试情况来看，无人机可以提高运输效率，节约一部分人力。

关于无人机的项目进展和载重量，顺丰方面没有透露越来越多的细节。 前述工作人员表示，由于涉及商业机密，暂时不便公开其他技术参数，只表明无人机的动力方法是电动的。

《每日经济信息》记者从顺丰速运提供的照片中看到，这架无人机使用八旋翼，底部的两个支架支撑着空之间不大的行李舱，上面放置着200*180*100mm规格的物件。 也就是说，如果采用这种无人机送货，一次只能送货一个中小型物品。

“远程使用无人机成本更低。 由于顺丰平时以商务零件的发送为主，所以远程快递诉求少，无人机一次只能发送一个小物件，还有地面操作员和员工的工位建设、维护费用，价格比直接建立据点之前传达的方法要贵。 ”申正远对记者表示，基于此，顺丰大范围采用无人机的可能性很低。