“三大板块凝聚深圳前海 海航集团1亿拟建航空航运交易中心”

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经记者戴榆胡飞军从上海、广州出发

1月4日，海南航空空(600221，sh )宣布，企业为海航集团旗下的海航资本控股有限企业(以下简称海航资本)、金海重工股份有限公司(以下简称金海重工)、港航空有限企业)以下

昨天( 1月5日，海航集团相关人士对《每日经济信息》记者表示，建设计划正在与地方政府协商，但尚未出台具体实施方案。 据悉，此次投资计划涉及海航集团航空、物流、资本三大核心业务板块。

计划上传深圳前海/

“企业拟与海航资本、金海重工、港航空及香港国际金融签署出资协议，共同投资1亿元人民币成立前海航空航运交易中心有限企业”，海南航空空日前在公告中表示，各方面

公开资料显示，40%的海航资本主要经营范围为公司资产重组、兼并、项目策划等，作为海航集团资本运营核心平台的出资额20%的海南航空空为海航集团旗下航空空集团。 出资额20%的金海重工是海航集团物流板块的重要平台。 此外，港航空和香港国际金融也是海航集团的重要企业。

公告称，拟建设的前海航交中心，首要经营范围为航空航运资产交易、航运配套服务产品、航运金融产品及航运指数产品等。

海航集团相关人士昨天告诉《每日经济信息》记者，拟设立的企业注册地为深圳前海地区，目前正在与地方政府协商中，没有具体方案。 海南航空空日前公告称，空中交通枢纽的设立须经国家相关行政机关批准或核准，具有一定的不确定性，相关业务产品和经营范围根据国家行政机关的审查，根据空中交通枢纽运营的现实情况展开。

“目前，内地上海已经有航运交易所，天津东疆保税港区内也有一定量的飞机、轮船金融租赁等交易，但没有形成飞机交易、租赁航空空交易所的形式。 》中国民航大学航空运输研究所所长李晓津向《每日经济信息》记者透露。

李晓津进一步分解说，深圳前海地区毗邻香港国际机场和深圳机场，航空空市场方面资源丰富。

借用地域优惠政策/

关于此次投资计划，海南航空空日前表示，“近年来，我国航空空航运市场不断扩大，国内形成了航空空航运市场的交易平台，[/k0/] 除了重视航空空航运市场未来快速发展需要交易中心平台的机会外，一位行业拆解人士昨天对《每日经济信息》记者表示，这与海航集团此次投资计划和深圳前海优惠政策等因素有关。

事实上，海南航空空日前的公告也多少印证了“参与出资设立航空交通中心，将依托深圳前海的政策和资源特点，为企业培育新的业务增长点，从而对企业未来的快速发展产生积极影响”的观点。

据以往专家分析，深圳前海特别政策，特别是围绕金融、财税等重要行业，是国家深化改革开放、推进区域合作的一大创意和崭新尝试，其中包括促进金融创新、现代物流业快速发展的措施。

一家航空运输行业拆解商表示，深圳毗邻香港，上传公司可以利用这一有利因素，获取越来越多的平台和渠道。

此外，航空空业分析人士表示，海航集团设立的航空交通枢纽拟开展航空空航运资产交易等业务，可能是受上海自贸区对航运的重视而提前布局的。

分析师认为，上海自贸区给融资租赁、船舶贷款等航运金融产品带来了较大的快速发展空。

此前，一位交通领域研究员向记者指出，内地上市的运费指数及其衍生品交易目前规模和公司参与度不高，未来将有较大的增长空之间。

不过，李晓津表示，海南航空空成立前的海航交通枢纽仍面临两大挑战。 首先，民航业发展迅速，民航业没有很大的市场交易量，目前的航空空交易所很少见。 因为至今为止的海航交通枢纽能否找到适合自身快速发展的市场契合点还需要注意。 其次，目前天津东疆保税港区获得的飞机、轮船租赁政策良好，但前海航交中心能获得多大的政府支持还是个未知数。