“五洲交通“抄底”有色金属 曾因程序及信披违规被责令整改”

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经过记者胡飞军从广州出发

在有色领域低迷的情况下，昨天( 2月17日)晚，主要道路经营与管理、物流贸易的五洲交通( 600368，sh )除了企业收购广西省成源旗下的南星锑业外，还通过增资的方法收购了广西省堂汉锌铟股份有限公司)以下堂汉企业)

但是，当五洲交通投入巨额资金使有色金属成为第二主业时，企业的部分董事和股东认为项目存在一定的不确定性，投了反对票或弃权票。

另外，五洲交通在收购上述标的物时，被怀疑有手续上的违规行为。

《抄底》有色金属/

由于近几年经济增长放缓，国内有色金属领域低迷，有色金属冶炼产能过剩，国内电力环境保护和人工价格上涨迅速，公司经营陷入困境。

根据工信部发布的《年中国工业通信业运行报告》，有色金属领域利润降幅较去年同期有所缩小，但公司生产经营困难问题依然突出。

据工业和信息化部称，去年前10个月，有色金属领域利润为1438亿元，比去年同期减少6.8%。 主要营业收入利润率为3.39%，比去年同期下跌0.57个百分点，公司赤字面为19.81%，比去年同期扩大1.09个百分点。

在这些领域，五洲交通规划“模仿”有色金属，将其作为道路经营管理以外的第二大本职。

2月17日晚，五洲交通理事会报告称，企业计划通过增资方式投资3.24亿元收购广西堂汉锌铟股份有限公司67%的股份。 据悉，堂汉企业是五洲交通年6月非公开发行增加的标的物，此前因董事会未通过而落败。

据公布，堂汉企业位于广西省南丹县车河镇，创立于2000年，注册资本1.25亿元，是一家从事有色金属开采、冶炼和深加工的股份制民营公司，主要提供锌焙砂、电解锌、精铟、氧化锌、硫酸等产品。

近几年，受锌价下跌和政策性停产的影响，堂汉企业处于亏损状态，由于银行贷款大量到期，公司经营陷入困境。

另外，五洲交通确认再支付7.549亿元给广西省成源，收购该公司南星锑矿业。

根据此前的公告，年5月，广西成源以“邀请”的方式获得了南星锑矿的100%股份。 资料显示，南星锑矿行业主要经营锑矿开采冶炼和深加工业务，目前拥有年产20万吨矿石的矿山、综合日选矿石2000吨的选矿厂、年冶炼深加工能力7万吨的冶炼厂。

五洲交通表示，收购堂汉企业和南星锑矿是企业资源类产业开发的重要工作，是企业利用有色金属领域基本面低迷、河池市有色金属领域整治和矿产资源优化配置的契机，构建企业第二主业，实施企业战术变革，展开可持续快速发展的战略

我曾被命令用信的斗篷纠正/

事实上，五洲交通收购南星锑矿和堂汉企业，虽然前期未完成相关手续，但出现了及时预缴相关资金、“先砍后奏”的情况，引起了监管层的观察。

1月28日，广西证监局发布通知，责令五洲交通予以纠正。 调查结果显示，广西证券监督局发现该企业以预缴贸易价款的形式向广西成源矿冶有限企业支付资金7.549亿元，以预缴产品代加工价款的形式向广西堂汉锌铟股份有限公司提供借款3.47亿元。 其中有些事项没有履行董事会、股东大会的审议手续，没有真实、准确、及时地进行报道披露，要求对其加以改进。

更有意思的是，在2月17日召开的董事会和临时股东大会上，五洲交通上述议案遭到部分董事和股东的反对或弃权。

董事会报告称，由于竞争时间紧迫，作为企业子公司的国通企业来不及履行董事会、股东大会的审查手续和提交企业董事会、股东大会审议，以贸易形式提前向广西成源支付资金，用于收购南星锑矿。

相关投票结果显示，支付堂汉企业和广西成源企业货款的两个议案，均为赞成10票、反对2票、弃权0票。 其中，董事姜岩飞和孟杰均对两项议案投了反对票。 反对的理由是为了确认收购项目本身有一定的不确定性，所以与黄金有关联。

独一无二的是，2月17日的临时股东大会上，对“以增资方式收购广西堂汉锌铟股份有限公司”的议案，排名第二的股东招商局华建道路投资有限企业和排名第三的广西国宏经济快速发展集团有限企业分别投了反对票和弃权票，对项目不一定

资料显示，五洲交通第一大股东广西交通投资集团有限企业和第三大股东广西国宏经济快速发展集团有限企业同属广西国资委，属于国有法人，另外招商局华建道路投资有限企业也是国有法人。