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所有记者都经过胡沛从成都出发

“节俭风”也给航空空企业的“两船舱”(头等舱、公务舱)的销售带来了压力。

《每日经济信息》记者从票价和南航方面获悉,南航调整旅游日自昨天( 2月25日)起157条国内往返航线头等舱、公务舱公布票价,成都出发的6条航线两船价格下降,其中降幅最大的是成都-乌鲁木齐航线。

业内人士表示,不像南航那样重复全面调整“两船”的价格实属罕见,很有可能会发生新的“两船”的价格战争。

根据南航机票销售部门公布的票价调整标准,此次调整按航线分为五种类型。 一类航班头等舱、公务舱单程票价按经济舱单程普通票价的300%、250%执行,涉及郑州-北京、深圳-武汉、哈尔滨-北京、成都-大庆等21条航线。

舱位价差最小的第五类航线,头等舱、商务舱单程普通票价分别按经济舱单程普通票价200%、150%执行,涉及郑州-义乌、郑州-汉密尔顿、郑州-银川等44条航线。

然后,南航方面调整了头等舱优惠产品的价格。 记者看到乌鲁木齐-成都头等舱优惠价格和经济舱全价差为0元。

据一些航空空企业方面介绍,迄今为止,“两舱”旅客只占航空空企业旅客总数的5%~8%,但其贡献门票金额最高可占15%。 但中央呼吁厉行节约,目前航空空企业中高级旅客减少。

“本来正价头等舱就太贵了,再加上政策的影响,航空空企业现在几乎都是按经济舱的全部价格享受头等舱的服务。 东航头等舱优惠价有时也比全价低。 ’昨天,成都票务代企业相关负责人表示,高端旅客减少,经济舱客人增加。 如果此次南航率先调整价格,可能会发生新的“两船”价格战。

标题:“南航调整“两舱”价钱涉及157条航线”

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