“特斯拉一季报亏损近5000万美元 拆析师称符合领域预期”

本篇文章1368字，读完约3分钟

经记者刘旭从北京出发

年首次盈利后，特斯拉汽车公司( teslamotors )没有将这一业绩延续到去年。 北京时间5月8日，特斯拉公布了全年一季度的报纸。

根据企业季度报告的数据，在非会计准则统计口径( non-gaap )下，企业净利润为1700万美元(约人民币1.06亿元)，每股利润为0.12美元。 在会计准则统计口径( gaap )下，亏损4980万美元(约人民币3.11亿元)，每股亏损0.40美元。 数据公布后，特斯拉股价下跌6%。

民族证券首席汽车领域分析师曹鹤对《每日经济信息》记者表示，这一业绩基本符合领域期望。 今后，“反弹”将成为特斯拉资本市场未来的动向。 分解称，投资者担心产能不足将继续拉动特斯拉的扩张。

今年计划销售3.5万台

今年一季度，特斯拉生产了7535辆models车，交付了6457辆。 据悉，今年特斯拉计划销售3.5万辆。 根据解体，实现这个销售目标并不困难。 但是，该计划仍然远远低于领域的预期，特别是资本市场的预期。 “特斯拉在资本市场大幅增长的理由中，中国的因素超过了40%。 ”曹鹤表示，随着特斯拉在中国市场的推进，出现了“水土不服”的状况。

4月末，特斯拉在上海结束了首次交付仪式，业内对特斯拉的质疑之声高涨。 人们认为特斯拉在中国市场将面临越来越多的现实挑战。

“从知名度到销量，特斯拉需要一个简陋的过程。 ’汽车解体师田永秋表示，从艺术品到商品，这一过渡特斯拉要么没有成功，要么还没有完成。

特斯拉相关负责人认为，今年是特拉兹历史上扩张最快的一年。

记者表示，特斯拉将推进一系列措施以保持今年和未来的增长。 “我们正在扩大工厂的生产力，以支持今年models增长的产量和明年投入生产的modelx。 》特斯拉在第一季度的报纸上表示，目前modelx的研发工作正在积极进行，将能在第四季度完成设计样机。

另外，今年下半年，特斯拉开始了gigafactory (超市工厂)的工程。 根据此前公布的消息，这家工厂将于年被采用。

曹鹤对《每日经济信息》记者表示，最重要的节点应该发生在超市开始生产的那一年，它将成为特斯拉资本市场上的“分水岭”。

进入中国是一把“双刃剑”

在新兴市场，中国已成为特斯拉实现全球利润增长的重要基地。 4月底，特斯拉在中国市场的首次交付仪式上，企业创始人兼首席执行官埃隆·马斯克( elonmusk )首次来到中国。

除了完成了“秀”一样的京沪交通仪式外，马斯克此次来华最重要的任务被认为是“向政府宣传”。

4月24日，马斯克先后访问了中国负责新能源汽车快速发展的科技部、工业和信息化部等相关部委。 特斯拉在政府级新能源宣传中被广泛提及。

5月5日，在“中国电动车百人会”成立论坛上，科技部部长万钢表示，特斯拉进军中国是一把“双刃剑”，有竞争是好事，但特斯拉在中国快速发展也有很多困难，需要政府提供公平开放的环境 他认为，利用倒置机制有助于中国电动汽车产业的快速发展。

根据特斯拉的预计，今年第二季度可以交付7500台models。 特斯拉认为产量也高于交货量，因为在向亚洲和欧洲移动的定制车辆在增加。

事实上，中国市场，特别是资本市场对特斯拉的热情正在回归理性。 曹鹤告诉《每日经济信息》记者，今后a股市场的“特斯拉概念股”同样会出现“脱泡沫化”的趋势。