“神龙汽车第四工厂成都奠基 投资123亿西进战术加速”

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所有记者黄琳涵都是成都发出的

10月16日，神龙汽车有限企业第四工厂在成都龙泉站区成立，正式拉开了神龙汽车百万辆体系建设的序幕。

据《每日经济信息》记者介绍，该厂将进行“一次计划、分期建设”的大致建设，总投资123亿元，总设计产能36万辆/年，预计年底投产，届时神龙汽车生产总值可突破百万辆。

在产品方面，该厂引进了法国标致雪铁龙集团(以下简称psa )全球技术领先的高效模块化2号平台) emp2平台，以东风雪铁龙、东风标致、东风三大企业品牌车型为主

神龙汽车有限公司社长邱现东表示，随着汽车成本市场的快速发展，以成都为代表的西部市场呈现出巨大的增长潜力，成都也是神龙汽车销量排名领先的地区市场。 据全国轿车市场联合新闻会议统计，西部汽车市场占全国汽车市场的比重达到17.5%，比去年上升1个百分点，华南、华东等地区已呈下降趋势。 目前，一汽-大众、一汽丰田、沃尔沃等多家汽车制造商正在西部扩展产能配置。

psa首席执行官唐唯实表示，中国市场已经超过欧洲市场，成为psa全球第一的单一市场。 今年3月，东风与psa正式签署全球战术同盟协议，预计将实现全年150万辆的销售目标。

作为这个目标的第一推动者，神龙汽车不仅加快了产品的引进速度，而且从多个维度上为新阶段的事业快速发展做了准备。

神龙汽车新成立的销售企业日前已经投入运营，这标志着神龙汽车正式实现了产销分离。 事实上，此前上海大众、上海通用等公司也在快速发展的过程中，经历了从产销一体化到产销分离的过程。

邱现东告诉《每日经济信息》记者，神龙汽车目前特别成立了组织机构优化小组，以进一步优化现有管理体系，提高企业运营效率。 然后，邱现东宣布，明年10月中旬，神龙汽车将对外公布下一个五年的业务计划。