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17日,江苏省物价局表示,该局已掌握奔驰汽车垄断调查的相关证据,控制了下游售后市场的零部件价格和维修价格,是典型的纵向价格垄断。 数据显示,奔驰c级零整比高达1273%,相当于一辆奔驰零部件可以购买12辆整车。

与多家跨国汽车巨头进行的反垄断调查正在全国进行,江苏省物价局被指定为国家发改委,负责奔驰汽车垄断事件的调查工作。 负责这项工作的江苏省物价局反价格垄断分局长周高介绍,从7月下旬开始,江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商进行突击检查,调查上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售企业总部,掌握奔驰价格垄断的相关证据,并

“江苏已查明奔驰存纵向价钱垄断:C级零整比高达1273%”

“奔驰事件是典型的纵向价格垄断,利用自身的主导地位控制下游售后市场的零部件价格和维修价格。 ”周高说,多辆进口车的售价远远高于国外的数倍至十数倍。 特别是零部件被整车生产厂大幅涨价,这是一种极其异常的现象。

一辆车所有零部件的价格之和与整车售价之比形成了“零整比”的指标,反映了汽车的修理价格。 根据中国汽车维修协会4月公布的数据,奔驰c级的零比居然达到了1273%。 这意味着奔驰c级轿车要拆卖零件的钱,才能买12辆整车。

南京中升之星汽车销售服务有限企业是江苏省规模最大的奔驰4s店之一。 据这家店的工作人员说,店里的售后服务的价格由制造商决定。 随着反垄断调查的深入,记者发现奔驰大部分车型都有降价优惠。

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标题:“江苏已查明奔驰存纵向价钱垄断:C级零整比高达1273%”

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